多名广东省人大代表吁抓住恢复通关机遇 加快建设世界级大湾区******

　　中新网广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省十四届人大一次会议正在广州召开，多名广东省人大代表建议 ，加强粤港澳大湾区金融互联互通、科创合作、交通建设等 ，推进规则标准“软联通” 、基础设施“硬联通” ，加快建设世界级湾区 、发展最好的湾区。

　　2023年广东省政府工作报告提出，纵深推进粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设 ，高水平建设横琴、前海、南沙三大平台 。

　　“随着港澳与内地恢复通关 ，预计粤港澳地区 的旅游 、留学、商贸等活动需求将迎来爆发式增长。”广东省人大代表、深圳市新国都股份有限公司董事长兼总经理刘祥称。

　　刘祥建议 ，应抓住港澳与内地恢复通关的机遇 ，加快完善粤港澳大湾区数字人民币跨境支付环境 的搭建，包括港澳两地受理侧支付终端的更新、数字人民币系统与香港“转数快”等本地支付系统 的对接 、对公钱包 的开立等。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来 ，粤港澳三地科技产业合作愈发密切，以广深港、广珠澳科技创新走廊为主轴的“两廊三极多节点”创新格局建设加速进行 。但同时 ，大湾区各城市在政策协同 、创新要素流通等方面协调难度较大。

　　对此 ，广东省人大代表 、深圳市政协副主席吴以环建议 ，成立“粤港澳大湾区政产学研用资联盟”，通过定期召开联盟会议 ，共同推进并解决大湾区科技创新合作中面临的关键问题 ，强化区域合作中科技创新合作 的战略地位 。

　　吴以环还提出，制定并实施“粤港澳大湾区未来产业创新网络计划” ，以政府为主导、企业为主体，与高校及科研院所联盟 ，与产业基金合作，建立新型产学研协同创新机制。

　　当前，粤港澳大湾区城际铁路建设取得一系列进展 ，居民出行选择更加丰富 ，便捷性 、舒适性大幅提升 ，“轨道上的大湾区”正在加速成型 。

　　目前，广州地铁运营总里程达621公里 。广东省人大代表 、广州地铁集团有限公司总经理刘智成称，该集团将统筹20条565公里地铁、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设，加快构建世界级轨道交通网络。

　　“今年，我们要着力实现城际与地铁‘互联 、互通 、互维 、互运’和公交化运营，推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈。”刘智成说。

　　“推进粤港澳大湾区多层次轨道交通融合发展，引领大湾区空间布局优化，促进人员与生产要素有序高效流动。”广东省人大代表 、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司党委副书记、专业总工程师吕国林建议，尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中期评估与修编工作，健全大湾区多层次轨道交通融合标准规范体系 。

　　吕国林还建议 ，统筹规划大湾区低空航路航线网络 ，研究探索广州、深圳 、香港、澳门等重点城市之间的常态化货运无人机航线划设和运行管理模式。(完)

中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车 。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥 是中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。

　　项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称 ，本次通车项目全长26.7公里 ，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分 。

　　其中，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交 ，向北跨越长江后 ，止于重庆两江新区花红湾立交 ，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路 ，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道。特别提醒 ，大桥通车后 ，将禁止摩托车通行。

　　项目承建方中国建筑股份有限公司表示 ，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米，整个钢桁梁总重约2.5万吨 。

　　项目通车后，重庆再添一座跨江大桥 ，江北区郭家沱街道至南岸茶园，车程将由40分钟缩短至约10分钟 。家住郭家沱街道的任开友说，此次通车 ，让其出行更为便利。

　　“此外 ，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷 的南北向大通道 。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍 ，目前 ，重庆中心城区城市道路规划“一环、七纵 、八横、九联络”共956公里快速路网体系 ，已通车573公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构，城市道路通车总里程超6250公里 。

　　重庆 是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定 的中国“桥都” 。王慎川说，随着郭家沱长江大桥建成通车，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥，含路轨两用桥 ，不含单独 的轨道桥 、铁路桥) 。(完)